Контроллер питания прибора АвтоГРАФ-КПА.
Изделие КПА предназначено для обеспечения стабильной работы нагрузки (АвтоГРАФ-GSM) от бортового питания автомобиля (АКБ) от полного разряда, а также для подсчета моточасов двигателя авто.
При исправной АКБ автомобиля происходит, если напряжение на АКБ не менее 12,2В.
Поэтому мы и выбрали порог отключения прибора 12,25 (+0,05 или -0,05)В.
Чтоб избежать скачков при запуске автомобиля нагрузка (АвтоГРАФ-GSM) включается только при заведенном двигателе автомобиля, при рабочем генераторе автомобиля и соответственно напряжении на АКБ не менее 12.8В.
Технические характеристики изделия КПА.
1. Входное напряжение не более 16В.
2. Ток коммутации не более 1А
3. Собственное потребление КПА в режиме работы нагрузки (АвтоГРАФ-GSM)
не более 20мА.
4. Собственное потребление КПА в режиме отключения нагрузки (АвтоГРАФ-GSM)
не более 1,5мА
5. Входное напряжение для включения нагрузки (АвтоГРАФ-GSM) более 12,85 (0,05)В
6. Входное напряжение для выключения нагрузки (АвтоГРАФ-GSM) менее 12,25 (0,05)В
Данное изделие КПА можно использовать в трех вариантах включения.
Изделие КПА предназначено для обеспечения стабильной работы нагрузки (АвтоГРАФ-GSM) от бортового питания автомобиля (АКБ) от полного разряда, а также для подсчета моточасов двигателя авто.
При исправной АКБ автомобиля происходит, если напряжение на АКБ не менее 12,2В.
Поэтому мы и выбрали порог отключения прибора 12,25 (+0,05 или -0,05)В.
Чтоб избежать скачков при запуске автомобиля нагрузка (АвтоГРАФ-GSM) включается только при заведенном двигателе автомобиля, при рабочем генераторе автомобиля и соответственно напряжении на АКБ не менее 12.8В.
Технические характеристики изделия КПА.
1. Входное напряжение не более 16В.
2. Ток коммутации не более 1А
3. Собственное потребление КПА в режиме работы нагрузки (АвтоГРАФ-GSM)
не более 20мА.
4. Собственное потребление КПА в режиме отключения нагрузки (АвтоГРАФ-GSM)
не более 1,5мА
5. Входное напряжение для включения нагрузки (АвтоГРАФ-GSM) более 12,85 (0,05)В
6. Входное напряжение для выключения нагрузки (АвтоГРАФ-GSM) менее 12,25 (0,05)В
Данное изделие КПА можно использовать в трех вариантах включения.
Вариант №1
|
||
Защита АКБ автомобиля от разряда и защита от скачков напряжения нагрузки
(АвтоГРАФ-GSM)
|
||
Входы:
|
||
1
|
Розовый провод
|
Питание (+) с АКБ автомобиля
|
2
|
Коричневый провод
|
Питание (-) с АКБ автомобиля
|
Выходы:
|
||
6
|
Бело-красный провод
|
Питание (+) нагрузки (АвтоГРАФ-GSM)
|
7
|
Бело-чёрный провод
|
Питание (-) нагрузки (АвтоГРАФ-GSM)
|
Остальные входы и выходы не используются
|
||
Вариант №2
|
||
Защита АКБ автомобиля от разряда и защита от скачков напряжения нагрузки
(АвтоГРАФ-GSM) и подсчета моточасов двигателя автомобиля, а также фильтрации
координат на стоянках при выключенном двигателе
|
||
Входы:
|
||
1
|
Розовый провод
|
Питание (+) с АКБ автомобиля
|
2
|
Коричневый провод
|
Питание (-) с АКБ автомобиля
|
3
|
Зелёный провод
|
Питание (+) с замка зажигания автомобиля
(появляется только при включенном
зажигании автомобиля)
|
Выходы:
|
||
6
|
Бело-красный провод
|
Питание (+) нагрузки (АвтоГРАФ-GSM)
|
7
|
Бело-чёрный провод
|
Питание (-) нагрузки (АвтоГРАФ-GSM)
|
8
|
Бело-зелёный
|
Подключать на 1 вход прибора АвтоГРАФ-
GSM (желтый провод прибора АвтоГРАФ-
GSM) имитирует работу датчика давления
масла
|
Остальные входы и выходы не используются
|
||
Вариант №3
|
||
Защита АКБ автомобиля от разряда и защита от скачков напряжения нагрузки
(АвтоГРАФ-GSM) и подсчета моточасов двигателя автомобиля, а также фильтрации
координат на стоянках при выключенном двигателе.
Подключение дополнительного АКБ для обеспечения не прерывной работы нагрузки
(АвтоГРАФ-GSM) при запуске двигателя.
При запуске двигателя, даже при полностью заряженной АКБ автомобиля,
кратковременно напряжение на его АКБ упадет ниже 12,2В, а, следовательно,
произойдет отключение нагрузки (АвтоГРАФ-GSM), до момента запуска двигателя
когда, напряжение соответственно составит 12,8В. Чтоб исключить дополнительные
отключения прибора, необходимо поставить дополнительный АКБ 12В любой
небольшой емкости. Он будет работать только при включенном зажигании и когда
напряжение на основной АКБ автомобиля ниже 12,2В. Мы рекомендуем
использовать АКБ 12Вольт 1,2 А/ч.
При таком варианте обязательно подключение Зелёного провода (3) - Питание + с
замка зажигания автомобиля.
И совместное подключение выходов 6 и 9 к (+) питания нагрузки (АвтоГРАФ-GSM)
|
||
Входы:
|
||
1
|
Розовый провод
|
Питание (+) с АКБ автомобиля
|
2
|
Коричневый провод
|
Питание (-) с АКБ автомобиля
|
3
|
Зелёный провод
|
Питание (+) с замка зажигания автомобиля
(появляется только при включенном
зажигании автомобиля)
|
4
|
Серый провод
|
Питание (-) с дополнительной АКБ
|
5
|
Жёлтый провод
|
Питание (+) с дополнительной АКБ
|
Выходы:
|
||
6
|
Бело-красный провод
|
Питание (+) нагрузки (АвтоГРАФ-GSM)
|
7
|
Бело-чёрный провод
|
Питание (-) нагрузки (АвтоГРАФ-GSM)
|
8
|
Бело-зелёный
|
Подключать на 1 вход прибора АвтоГРАФ-
GSM (желтый провод прибора АвтоГРАФ-
GSM) имитирует работу датчика давления
масла
|
9
|
Бело-оранжевый провод
|
Питание (+) нагрузки (АвтоГРАФ-GSM) с
дополнительного АКБ
|
Остальные входы и выходы не используются
|
||
